PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

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bfb
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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#106 Beitrag von bfb » 7. Mär 2017, 16:07

Breckman hat geschrieben:Wahrscheinlich im Anschluss geschliffen und lackiert:
Gefüllert, geschliffen, gefüllert, geschliffen, gefüllert, geschliffen..............lackiert.
Gruß
Bernd


Ein Jeder geht vorüber und nimmt es nicht in acht, :nixversteh:
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Breckman
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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#107 Beitrag von Breckman » 7. Mär 2017, 16:11

Hm, klingt ja doch nach Arbeit... :roll:

Warst aber fleißig. :wink:
Viele Grüße vom Rande des Sauerlands
Lars

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Womotraum
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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#108 Beitrag von Womotraum » 8. Mär 2017, 14:56

Das sieht sehr gut aus. An Heikes Stelle würde ich keine andere mehr haben wollen.
Liebe Grüße
Petra


Es ist nicht zwingend notwendig mich zu verstehen, man muss mich nur aushalten können

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Dakota
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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#109 Beitrag von Dakota » 20. Aug 2017, 17:23

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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#110 Beitrag von bfb » 28. Aug 2017, 07:04

Fehlt da nicht noch die Beschreibung der neuen Änderung??
Gruß
Bernd


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Juervi
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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#111 Beitrag von Juervi » 29. Aug 2017, 18:59

Spurverbreiterung sieht man doch.
Viele Menschen wissen,dass sie unglücklich sind.Aber noch mehr Menschen wissen nicht,dass sie glücklich sind.

Albert Schweizer

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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#112 Beitrag von Dakota » 30. Aug 2017, 15:16

Moin,
Juervi hat geschrieben:
29. Aug 2017, 18:59
Spurverbreiterung sieht man doch.
...stimmt! :wink:

Irgendwie ist der Text abhanden gekommen :''>

Nach unserem Schwedenurlaub, bei dem wir uns wiederholt massive Steine in die Zwillingsbereifung eingefahren hatten, wollten wir eine "bessere" Lösung. Ein Umbau auf Allrad wäre technisch möglich, allerdings ohne den Umbau auf Einzelbereifung an der Hinterachse, da es keine sooo tragfähige Felge für den 50´ger Daily gibt. Daher bringt uns der Umbau z.Z. nichts....
Wir haben dann einen Hersteller von Spurverbreiterungen, die zwischen die innere & äußere Felge gesetzt werden, gefunden- Dadurch wurde der Zwischenraum um 60mm vergrößert, was jetzt nicht heißt das keine Steine mehr eingefahren werden können.... Die Steine werden nur größer :mrgreen:

Allerdings waren bei den 7/8 Steinen die uns zu Maßnahmen zwangen die Steine ca. Faustgroß, der größte hatte das Mass 12x12x18cm und war ein massiver Pflasterstein!

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Jetzt hoffen wir auf weniger Probleme auf unseren "Extremrouten" :mrgreen:

Die Teile hatten ein Materialzeugniss und nachdem Bernd uns bei der Montage behilflich war wurden sie von TÜV abgenommen und eingetragen.
Gruß Klaus

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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#113 Beitrag von Jubel » 30. Aug 2017, 16:17

Na da wünsche ich möglichst wenig Steine die da reinpassen ;) und so oder so alzeit das notwendige Quentchen Glück auf euren Fahrten.

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Dakota
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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#114 Beitrag von Dakota » 26. Nov 2017, 11:36

Moin,

zwei Jahre haben wir den Vogel schon, Zeit für die anstehende Gasprüfung, die jährliche Dichtigskeits.-- und Aufbaukontrolle. Im diesen Zusammenhang haben wir die Sicherheit am Mobil erhöht, Zusatzschlösser von Heosafe an der Aufbautür, der Garagentür und im Fahrerhaus wurden montiert...

Leider wurde auch eine Undichtigkeit, im Anfangsstadium, entdeckt... und beseitigt. Traurig, aber wahr.. nicht einmal bei höherpreisigen Mobilen ist man vor diesem Problem gefeit W00T!

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Jetzt steht noch TÜV und die Jahresinspektion an und wir sind wieder fit für die nächsten 2 Jahre :mrgreen:
Gruß Klaus

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Re: PhoeniX Midi 7100 RSL - Beschreibung ab Seite 2

#115 Beitrag von bfb » 27. Nov 2017, 07:05

:daumen
Und wo war die Undichtigkeit?
Gruß
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