Neuer Ducato/Iveco

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Spirit · #1 Beitrag von **Spirit** » 27. Aug 2007, 18:42

Hallo,

kann schon jemand etwas über die neuen Motoren von Fiat/Iveco berichten? Wie groß ist der Unterschied zwischen dem 2,3 und 3,0 Liter wirklich (Gefühlsmäßig sinnvoll?). Verbrauchswerte?

Ab Herbst soll es ein automatisiertes Schaltgetriebe für den Fiat geben, was ist darunter zu verstehen?

Ist ein 4 Tonnenwomo mit dem 2,3 gut zu bewegen oder greift man lieber zu dem 3,0 Motor? Wie ist der generelle Unterschied zu den alten 2,3 und 2,8 Motoren? (merklich besser?)

Danke für eure Infos

Ehemaliges Mitglied

moin Spirit,

ich kann zwar nichts über Fiat sagen, da ich ein Anhänger des Hinterrad Antriebes bin, da man dort einen Retarder einbauen kann, aber der Unterschied zwischen 2,8 und 3,0 ist doch gewaltig.

Besonders im Keller, Volumen ist durch nichts zu ersetzen.

Mein Womo hat den 2,8 ( Iveco ) der 3.0 ist besser.

ami

#3 Beitrag von **Dakota** » 27. Aug 2007, 21:52

Moin Spirit,

ich habe täglich mit den neuen Motoren, als auch mit den alten zu schaffen....

Die neuen zeichnen sich durch deutlich mehr Kraft & Laufruhe aus. Zum Verbrauchsunterschied kann ich dir sagen das der 3.0 JTD, bei gemäßigtem Tempo, ca. 0,5 Liter mehr verbraucht als der 2.3 (jeweils bei einem 4 Tonner). Der 3.0 ist mit dem altem 2.8 nicht mehr zu vergleichen! Weder in Leistung, Kraftentfaltung und Verbrauch.

Ein automatisches Schaltgetriebe ist nicht weiter als ein normales Schaltgetriebe bei dem dir eine hydraulisch-elektrische Einheit das Schalten abnimmt. Es ist KEINE "echte" Automatik mit Wandler etc. Wenn die Fiat genauso anfällig ist wie die jetzige von Iveco (dort heißt sie AGILE) würde ich mir das nochmals überlegen

Vorallem weil du mit einem Mehrverbrauch von 1 - 1,5 L/100km rechnen musst.

Fliegenpups · #4 Beitrag von **Fliegenpups** » 28. Aug 2007, 08:53

Moin, moin,

hier ein paar Infos zum neuen Getriebe:

http://www.autoreport.at/deutsch/fiat-29.html

Gruß
Henning

HB01 · #5 Beitrag von **HB01** » 28. Aug 2007, 11:45

Moin Moin,

vor einigen Monaten wurde ich von einem neuen Knaus Alkoven in den Kassler Bergen überholt. Nachdem er einige Zeit hinter mir fuhr ist er an mir vorbeigezogen , an einer langen Steigung, nicht langsam, sondern sehr deutlich. Auf dem Rasthof Barfa habe ich mich dann mit dem Besitzer unterhalten, er hatte den neuen 3 Litermotor bei ebenfalls 4 TO.

Nominell hat er zu meinem, 146 PS, nur 30 PS mehr. In der Praxis aber ein gewaltiger Unterschied!

#6 Beitrag von **Dakota** » 28. Aug 2007, 19:00

.....man kann aber nicht alles haben

rainerausrhedeems · #7 Beitrag von **rainerausrhedeems** » 28. Aug 2007, 21:54

Hallo Dakota! Warum ist denn der Verbrauch höher,wenn kein Wandler drin ist! Es kann doch nicht an dem Gewicht der hydr.Schaltung liegen,oder doch??Rainer

HB01 · #8 Beitrag von **HB01** » 29. Aug 2007, 10:28

Moin Moin Rainer,

ich denke Dakota meint das der Verbrauch mit dem Agile von Iveco höher ist als der mit dem normalen Schalgetriebe.

fidstromer · #9 Beitrag von **fidstromer** » 2. Okt 2007, 14:24

Spirit hat geschrieben:Hallo,

kann schon jemand etwas über die neuen Motoren von Fiat/Iveco berichten? Wie groß ist der Unterschied zwischen dem 2,3 und 3,0 Liter wirklich (Gefühlsmäßig sinnvoll?). Verbrauchswerte?

Ab Herbst soll es ein automatisiertes Schaltgetriebe für den Fiat geben, was ist darunter zu verstehen?

Ist ein 4 Tonnenwomo mit dem 2,3 gut zu bewegen oder greift man lieber zu dem 3,0 Motor? Wie ist der generelle Unterschied zu den alten 2,3 und 2,8 Motoren? (merklich besser?)

Danke für eure Infos

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