5ter Gang 230er

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Langertriumph
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5ter Gang 230er

#1 Beitrag von Langertriumph » 8. Jan 2011, 22:11

Hallo Foris
Jetzt ist es bei uns auch geschehen. Bei unserem Fiat 230 2,8 Bj 99 springt der 5te Gang raus. Ich habe immer darauf geachtet genügend Getriebeöl drauf zu haben, hat aber wohl nichts genutzt :twisted: Wir haben uns doch ziemlich erschreckt, ca 100 Km/h auf der Landstraße, Tempomat eingeschaltet plötzlich heult der Motor auf, weil der Gang raus geflogen ist. Na Klasse Italienische Ingenieurskunst.:thefinger: Da ich sowieso die Leuchtweitenregulierung( auch so eine Fehlkonstruktion) vor dem TÜV im März noch machen muss, werde ich alles in einem Abwasch machen. Wenn ihr euch jetzt fragt warum ich das hier schreibe.Ich möchte gerne bedauert werden drxu6
Bis denne
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Dakota
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Re: 5ter Gang 230er

#2 Beitrag von Dakota » 8. Jan 2011, 22:25

Langertriumph hat geschrieben:Ich möchte gerne bedauert werden drxu6

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:taetschel
Gruß Klaus

...where the road ends, life begins :mrgreen:

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Langertriumph
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#3 Beitrag von Langertriumph » 8. Jan 2011, 22:34

Danke Klaus das tut so Gut
Bis denne
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oldpitter
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#4 Beitrag von oldpitter » 9. Jan 2011, 00:46

Du Armer....
da stehen einem ja die (wenigen) Haare zu Berge. Bild
ich hoffe, du hast das richtige Werkzeug. Bild
....und eine gute Anleitung Bild
Wie ich dich kenne, wirst du das schon schaukeln. Bild


....und wenn du noch zwei linke Hände benötigst, rufe durch... :wink:
LG Peter

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#5 Beitrag von Volker LDK » 9. Jan 2011, 10:17

Hallo Thomas,

das tut mir leid für dich. Viel Erfolg bei der Reparatur. Hier ist wohl die Leuchtweitenregulierung das kleinere Übel. Beim Getriebe könnte mir da nur die Fachwerkstatt helfen.

Gruß
Volker LDK

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#6 Beitrag von marie » 9. Jan 2011, 10:56

Hallo Thomas, ich nehme Dich gerne eine Weile auf meinen Schoß. Bei meinen Enkeln hilft der Trost immer! :)

Das Pech hatten wir vor einigen Jahren auch bei unserem Womo. :cry:
Mit freundlichem Campergruß
Helene



Die größte Sehenswürdigkeit, die es gibt, ist die Welt - sieh sie dir an!
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Langertriumph
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#7 Beitrag von Langertriumph » 9. Jan 2011, 11:18

(at ) Peter Danke für dein Angebot, aber für die linken Hände nehme ich Rosi

(at ) Marie Vorsicht sind immerhin 94 Kg :hello2:
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#8 Beitrag von andre.bohne » 10. Jan 2011, 18:32

Drücke dir auch die daumen hoffendlich ist das das erst Getreibe und nicht da wo der 5 gang innen liegt dann gehts auch ohne grube.

Und die Leuchtweiten regulierung wird bestimmt auch auf die Günstige elektrischen anlange umgerüstet oder??

MFG
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#9 Beitrag von Womotraum » 10. Jan 2011, 19:13

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Auf den Schoß nehme ich Dich aber nicht.

Ich bin viel zu klein. :lol:
Liebe Grüße
Petra


Es ist nicht zwingend notwendig mich zu verstehen, man muss mich nur aushalten können

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#10 Beitrag von Langertriumph » 30. Jan 2011, 20:54

Hallo Leute
Unser "Bürsti" geht wieder. Fünf Gänge die sich, dank Vollsynthetischem Getriebeöl, BUTTERWEICH schalten lassen. Die Leuchtweitenregulierung geht auch wieder, Motoröl und Filter gewechselt. Kraftstofffilter gewechselt, Hinterachse abgeschmiert. :;j34ubFertig Die Saison kann kommen.
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#11 Beitrag von Gaessi » 30. Jan 2011, 21:37

Na dann sehen wir uns hoffentlich auf ein Tröpfchen Vollsynthetisches beim Forumstreffen, wenn dein Bürsti wieder wie geschmiert läuft.

Gruß Martin :daumen rse,r.pr
Ich hab mich für meinen Chausson so geschämt, da hab ich alle Aufkleber runtergekratzt, und ein vernünftiges Womo draus gemacht. Jetzt machts wieder Spaß!!!

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#12 Beitrag von oldpitter » 30. Jan 2011, 22:46

Thomas, ich bin (wie immer) Stolz auf dich 8)

Jetzt kannste hoffentlich auch wieder ruhig schlafen.... :lol:
LG Peter

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#13 Beitrag von Langertriumph » 31. Jan 2011, 21:39

(at ) Bernd
Wenn ich mal Groß bin hat mein Auto auch 6 Gänge \:D/
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#14 Beitrag von Langertriumph » 1. Feb 2011, 17:00

:klas Klar Bernd jetzt wo du es sagst.............
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