Reifen

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gast · #1 Beitrag von **gast** » 11. Mär 2010, 08:46

Morgen,

habe mal eine Frage.

Wir haben unser Womo ganzjährig angemeldet und wollen auch im Winter fahren, haben jetzt nur Sommerreifen drauf.
Was für Reifen habt Ihr drauf ?

Gruß

Viola

Lantenta · #2 Beitrag von **Lantenta** » 11. Mär 2010, 09:10

w.w.w · #3 Beitrag von **w.w.w** » 11. Mär 2010, 10:22

Hallo Viola,

wir fahren ganzjährig Winterreifen. Das hat sich bei uns absolut bewährt, da neben einer strafferen Straßenlage auch noch eine bessere Traktion, wir haben ja ein Fronttriebler-WoMo, auf Matsch und feuchten Wiesen zu verzeichnen ist. Über den Nutzen im Winter muss man ja nicht reden.
Die etwas erhöhte Abnutzung im Sommer, im Vergleich zu Sommerreifen, nehmen wir gerne in Kauf.

Mit besten Grüßen

wolf

Fix · #4 Beitrag von **Fix** » 11. Mär 2010, 10:27

Hallo Viola,

Ich fahre Ganzjahresreifen und bin sehr mit zufrieden.

Tigerente · #5 Beitrag von **Tigerente** » 11. Mär 2010, 10:57

Hi,
also wir fahren im Winter Winterreifen und im Sommer eben Sommerreifen.
Der jeweilige Reifentyp ist auf die Verhältnisse abgestimmt und somit sicher optimal.
Auch wird hier nicht gespart (früh genug wechseln), denn sichere Reifen sind mir eins der wichtigsten Teile vom Womo.
Gerade dieser Winter hat gezeigt, dass ganz Deutschland mit Winterreifen gut beraten ist.
Ob Winterreifen auf nasser, warmer Fahrbahn gut sind, kann ich nicht sagen (ich kanns mir schlecht vorstellen).
Wir haben hier sicher Profis, die das erklären können.

Riggs · #6 Beitrag von **Riggs** » 11. Mär 2010, 11:53

Hallo Viola,

wir haben z. Zt. noch Sommerreifen drauf.
Ich Dorsch hab beim Kauf nicht dran gedacht was anderes zu bestellen.
Beim nächsten Wechel kommen Ganzjahresreifen drauf.
Weil:
In die Alpen wollen wir nicht im Winter.
Bei uns hier im Norden ist dieser Winter eher untypisch.

Gruß
Günther

rainerausrhedeems

Also wir haben Heckantrieb,und fahren ganzjährig auf der Hinterachse Winterreifen,vorne von Mai-Oktober Sommerreifen! Gruß,Rainer

Bea · #8 Beitrag von **Bea** » 11. Mär 2010, 14:23

Hallo Viola,

wir fahren seit Herbst mit Ganzjahresreifen und sind bisher gut über den Winter gekommen.

Liebe Grüße

Bea

Bunker · #9 Beitrag von **Bunker** » 11. Mär 2010, 14:50

Moin,

wir halten es wie Wolf, ganzjährig Winterreifen. Im Sommer mag der Verschleiß vielleicht ein wenig höher sein, da die Reifen aber ohnehin, unabhängig vom Verschleiß, spätetestens nach 5 Jahren erneuert werden und wir maximal 8.000 km im Jahr mit dem "Bunker" zurücklegen, halte ich das für die kostengünstigste Lösung.

hansP · #10 Beitrag von **hansP** » 11. Mär 2010, 14:51

Hallo,
ich habe in der Vergangenheit 4 Sommer und 4 Winter Reifen gehabt einer davon war dann immer einer das Ersatzrad....
Jetzt wo der Gesetzgeber sagt ich soll IMMER den richtigen Reifen drauf haben habe, ich um gestellt auf Ganzjahres/Winterreifen; heißt 2 Sommer werden noch abgefahren/gewechselt und dann gibts nur noch Ganzjahresreifen....und ein ersatzrad oder 2; jedefalls habe ich jetzt 2 Felgen 16" für den 230 übrig....
Auf der anderen Seite die Reifen halten ja ewig ich bin bei 8 Reifen nachgekauft in 10 Jahren und ca. 200tkm...

Womo-uwe · #11 Beitrag von **Womo-uwe** » 11. Mär 2010, 18:03

Das Problem haben wir auch,welche Reifen soll man drauf machen lassen .Für dieses Jahr reichen noch gut und gerne unsere Sommerreifen,nur wären wir im Winter auch gerne losgefahren zu einem Silvestertreffen .was wir bei dem Schnee ganz schnell abgesagt haben

Tendenz geht zu Ganzjahresreifen,aber welche Marke ???

oldpitter · #12 Beitrag von **oldpitter** » 11. Mär 2010, 19:00

Eigenschaften Sommerreifen und Winterreifen

Sommerreifen: Andere Profile, andere Gummimischung, anderer "innerer" Aufbau.
Auswirkung: Durch weniger große Profilrillen kommt mehr Gummi auf die Straße, also weniger Verschleiß.
Die Gummimischung ist etwas härter, da durch höhere Betriebstemperatur die Mischung im Fahrbetrieb weicher wird. (und sonst ZU weich werden könnte)
Der steifere "innere" Aufbau bewirkt, dass das Gummi nicht so viel walkt (geknetet wird) und sich damit nicht so doll aufheizt.

Winterreifen:
Gröberes Profil, weichere Gummimischung, weichere Karkasse (innerer Aufbau)
Auswirkungen:
Große, breite Profilrillen (sollen Schnee/Wasser aufnehmen), damit weniger Gummi auf der Straße = höherer Verschleiß.
Die Gummimischung ist weicher, damit auch bei kaltem Untergrund und Temperatur das Gummi sich an den rauen Asphalt anschmiegen/Verzahnen kann.
Der weniger steife "innere" Aufbau bewirkt, dass das Gummi mehr walkt (geknetet wird) und sich dadurch mehr erwärmt, da das Gummi sonst nie seine Betriebstemperatur erreichen würde. (Betriebstemperatur ist der Temperaturbereich, in dem die Gummimischung ihre höchste Haftungseigenschaft hat.)

Alle Eigenschaften, die ich hier aufgezählt habe, sind bei Fahrten "im Grenzbereich" (schnelles Fahren aber auch extreme Fahrmanöver durch enge Kurven, starkes Bremsen) wichtig und ausschlaggebend.

Für gemäßigtes Fahren sind die Unterschiede nicht so wichtig, da JEDER Reifentyp genügend Reserven in seinen Eigenschaften hat.

Empfehlung:
Wer in schneereicher/schneesicherer bergiger Region wohnt und das ganze Jahr fährt, ist mit BEIDEN Reifen wechselweise am besten bedient.

Wer NUR im Sommer fährt, ist mit Sommerreifen gut bedient.

Wer das ganze Jahr fährt, aber im Winter nicht in Bergige Regionen fährt, kann auch Ganzjahresreifen fahren.

Wer auch im Sommer nur max 100 km/h fährt, also nur gemütlich unterwegs ist, kann auch das ganze Jahr über mit Winterreifen fahren.

Faustregel:
Sommerreifen können nur im Sommer viel
Winterreifen können nur im Winter viel
Ganzjahresreifen können alles, nur nie richtig....

Tigerente · #13 Beitrag von **Tigerente** » 11. Mär 2010, 19:15

wie gewohnt super erklärt Peter.

Drum nicht am Reifen sparen.

Breckman · #14 Beitrag von **Breckman** » 11. Mär 2010, 20:20

Danke Peter,

damit bleibe ich bei ganzjährig Winterreifen.

nasenbaer · #15 Beitrag von **nasenbaer** » 11. Mär 2010, 20:28

moin,

im Sommer = Sommerreifen

im Winter = Winterreifen

gespart wird woanders !!