Karosserie steht unter Strom

[ydna]

Also, wenn Du ein Kribbeln im Mobil verspürst, dann würde ich mal schnell zu einem Fachmann fahren, um das Problem zu lösen. Dann ist nämlich Dein Potentialausgleich nicht in Ordnung.
Dieses Problem ist nicht bei vielen Mobilen so. Wenigstens nicht bei Mobilen, die technisch in Ordnung sind.

Was vorkommen kann, sind elektrostatische Aufladungen (durch Zusammenspiel Teppich mit Schuhsolen). Aber die entladen sich bei Mobilen am Landanschluss mit einem Funken.

Moin Andreas,

wie gesagt, von Strom weiß ich nichts

Unsere Werkstattleute erzählten mir, auf Nachfrage warum ich bei Landstromanschluß - in bestimmten Situationen - so ein "kribbeln" verspüre, dass das bei fast jedem zweiten Womo so wäre.... sie würden das beim arbeiten am Mobil immer wieder "spüren" Was mich verwundert ist das dieser Strom anscheinend nicht immer auftritt

Mich würde schon interessieren wo dort der/ein Fehler liegt. Das Masseband habe ich heute schon mal begutachtet... optisch i.O. Ebenso die Anschlüsse des 230V Eingang/Sicherungskasten & EBL.

Kann ich da irgendwie / irgendetwas messen?

Auf die Schnelle: Mit dieser Pauschalaussage würde ich mal die Kompetenz der Werkstatt im Bereich Elektrotechnik anzweifeln.
Wenn die es merken und nicht wissen worauf des zurückzuführen ist, sollten sie sich selber mal schlau machen.

Ein Grund für das bemerkte Kribbeln kann in einer mangelhaften Verbindung zwischen Landanschluss der Werkstatt, Stahlrahmen der Grube und der Potentialausgleichsschiene der Werkstatt bestehen. Hier würde ich mal die Verbindungen messen und entsprechende Meßprotokolle auswerten.

Ein möglicher Grund kann natürlich auch einen mangelhafte elektrische Anlage im Womo sein. Hier wird oft genug "gebastelt" ohne die notwendigen Kenntnisse zu haben. Aber dies möchte ich in der Häufigkeit eher als gering einstufen, ohen auf Zahlen zurückgreifen zu können.

[Frank]

Danke Andy, daheim werd ich mir als erstes ne neue Kabeltrommel kaufen und denke und hoffe dass das Problem behoben ist...

[Frank]

so, hab mit meinem Wiener Nachbarn grad gesprochen, er hat Andy bestätigt dass die elektrische Anlage " unta olla Sou is di hom nedamoi an Fi Schoita vabout...Und de woin in de Eu dös gäht ja goaned" :D

[ydna]

so, hab mit meinem Wiener Nachbarn grad gesprochen, er hat Andy bestätigt dass die elektrische Anlage " unta olla Sou is di hom nedamoi an Fi Schoita vabout...Und de woin in de Eu dös gäht ja goaned" :D

[hansP]

Hallo,
es ist sicher von der gefährlichkeit alles gesagt und richtig. Aber jetzt stell ich einfach mal ein behauptung auf. Was macht ihr wenn ein Womo nach halbherzigem elektrischen Stand keinen Fi hat und an ein Netz mit geerdeter Dreickschaltung geratet..... dann kribbels....
Ich schlage da vor einen Schukosteckdosenprüfer zukaufen wenn man nicht mit einem Voltmeter umgehen kann und einfach mal zu prüfen was zwischen den Polen meiner Schukosteckdose im Womo so herrscht an Spannung....Dann kann ich sagen da bleib ich weiter dran oder lass den Stromanschluss weg.
Ich sehe da einfach Probleme die immer und überall auftreten können. Gerade bei "mobilen Anlagen" wie Womo. Ich erwarte nicht überall einfach meinen Stecker hinein stecken zu können und alles ist wie zu Hause....!!!??? Wobei man sicher Gegende unterscheiden muß.
Und nochmal zum Kribbeln das kann ganz harmlos sein, kann aber auch ein satter Schluß sein der nur durch Glück NUR kribbelt. Und wenn ich mich richtig erinnere dann wars/ist es die defekte Isolation der Womo-Zuleitung die ggf das Erdreich auf Potential gelegt hat.

Also ein Voltmeter und die einfache Handhabung hilft da vielleicht doch einwenig....

[Dakota]

[
Ein Grund für das bemerkte Kribbeln kann in einer mangelhaften Verbindung zwischen Landanschluss der Werkstatt, Stahlrahmen der Grube und der Potentialausgleichsschiene der Werkstatt bestehen. Hier würde ich mal die Verbindungen messen und entsprechende Meßprotokolle auswerten..

Danke @Andy,

zu der Kompetenz der Werkstattmitarbeiter, meist Schreiner oder Karosseriebauer, sage ich mal nichts, außer das ich mein Mobil dort nicht warten lasse.

Zumindest deckt sich deine Aussage mit meinen Erfahrungen, der „Kribbelstrom“ tritt ja nicht immer auf, scheint also am Potenzialausgleich des Untergrundes (auf dem ich das Womo abgestellt habe) zu liegen. Was mich verwundert ist die Tatsache das es auch auf SP oder CPs auftritt, nicht nur in Gebäuden/auf Gruben.

Laienhafte Frage:

Du schreibst von einer potenziellen Gefahr durch diesen Kribbelstrom. Ist eine Erdung, in diesen Fällen des fehlenden/mangelhaften Potenzialausgleichs sinnvoll oder gar notwendig?

[ydna]

Aber jetzt stell ich einfach mal ein behauptung auf. Was macht ihr wenn ein Womo nach halbherzigem elektrischen Stand keinen Fi hat und an ein Netz mit geerdeter Dreickschaltung geratet..... dann kribbels....

Entschuldigung, was ist das, " eine geerdete Dreieckschaltung"?

Auch ohne das Wissen dieser Schaltung, der Begriff ist mir in meinem Elektrikerleben in der Kombination noch nie über den Weg gelaufen, darf es nicht "kribbeln".
Wo theoretisch solche Spannungen auftreten könnten, wäre bei einem Isoliertem Netz. Das aber wird in solchen Anlagen nicht verbaut - ist mehr oder weniger ein Exot in der Industrie.

Ich schlage da vor einen Schukosteckdosenprüfer zukaufen wenn man nicht mit einem Voltmeter umgehen kann und einfach mal zu prüfen was zwischen den Polen meiner Schukosteckdose im Womo so herrscht an Spannung....Dann kann ich sagen da bleib ich weiter dran oder lass den Stromanschluss weg.

Finde ich persönlich übertrieben.

Diese Aussage nützt mir nichts, wenn ich am Landanschluss ein Problem habe. dann kann sich zwischen Womo und Boden (Erde) eine Spannung aufbauen.

Ich sehe da einfach Probleme die immer und überall auftreten können. Gerade bei "mobilen Anlagen" wie Womo. Ich erwarte nicht überall einfach meinen Stecker hinein stecken zu können und alles ist wie zu Hause....!!!???

Solche Probleme gibt es sehr selten.

[ydna]

zu der Kompetenz der Werkstattmitarbeiter, meist Schreiner oder Karosseriebauer, sage ich mal nichts, außer das ich mein Mobil dort nicht warten lasse.

Ich sprach auch nur vor der zur Elektrik (230V). Ist halt ein Beruf, für den man auch 2-3,5Jahre ausgebildet wird. Generell zweifel ich nicht an dem Werkstattmeister - wie auch?

Laienhafte Frage:

Du schreibst von einer potenziellen Gefahr durch diesen Kribbelstrom. Ist eine Erdung, in diesen Fällen des fehlenden/mangelhaften Potenzialausgleichs sinnvoll oder gar notwendig?

Die Erdung erfolgt normaler über den Erdungskontakte deines CEE-Steckers zur Erdung der elektrischen Anlage des Landanschlusses immer automatisch.

Wenn Du dieses Problem öfters hast, dann lass mal dieses überprüfen.

Ich jedenfalls habe es selber noch nie gehabt und ich kenne es auch aus meinem (Womo)Umfald nicht.

[Hymerfan]

und die Aussenhaut beruehrte,

aus was besteht die denn?
Leitfähigkeit und Isolationsspannung spielen ja auch eine rolle. gfk z.b. leitet ja gar nicht, während du bei Kupfer vielleicht voll eine gewischt bekommen hättest.
:?

[Frank]

deine besteht sicherlich aus Kupfer...meine aus Alu...

[ydna]

Nasse Wiese, Schuhwerk, Lackierung, etc.......

[Frank]

Nachdem ich nun wieder daheim bin, ist mir beim Abrödeln aufgefallen dass ich an der Steckdose des Campingplatzes nur den "normalen"Stecker" statt dem sonst üblichen Sonderstecker (weiß auch nicht genau wie das Ding heißt) gesteckt hatte. Könnte es auch daran gelegen haben? Für was ist der "Sonderstecker" eigentlich gut?